在塞维利亚颇具特色的乡村酒店外，一字排开的宾利欧陆Superspｏｒts早已静候多时，瞬间迸发出的对宾利的狂热让我对它华丽外表下暗藏着的工程革新充满无限的探知欲望。在我的思维里，宾利总是看上去以极简单却极富张力的线条，彰显出颇具矛盾的奢华和力量感。

　　眼前的采用了大型垂直进气格栅和双发动机罩通风口的欧陆Superspｏｒts，依旧看上去很“宾利”，去掉了全部的镀铬饰条，将所有外部“亮面金属”进行了独特的深色烟熏钢面抛光处理，包括前格栅、灯圈、窗框等；绕到它的车侧和车尾，溢美之词此时跟随我的视线却在脑海中打乱了顺序——车尾后部精细的新型外张式后翼子板与宽后轮距相得益彰，力量感和速度感的想象便已有了初步的想象。在所有的细节中，我将视线定格在欧陆Superspｏｒts夸张的车轮上，20英寸大尺寸、10辐条熏黑的轻质合金车轮，尽显了欧陆Superspｏｒts阳刚气质；可见的碳陶瓷制动盘，是宾利有史以来生产车型上配备的最大、功能最强的制动盘。

　　停放在旁的一辆类似暗色碳纤维色彩的欧陆Superspｏｒts着实吸引了众多惊讶的目光，其实这是宾利首次使用的暗哑光色深灰缎，它的光泽搭配前面所述的深色烟熏钢面抛光处理的车身外部细节，让我们仿佛预见了Superspｏｒts在身边呼啸而过且不留一丝光影的瞬间。此外，珠光白和珠光石英色以及暗哑光色浅灰缎是另外三种欧陆Superspｏｒts的专用颜色。

　　欧陆Superspｏｒts的驾驶室完全烘托了它极限的运动精神，在我看来，外观饱满的欧陆Superspｏｒts在内饰设计上，采用了更多硬朗的线条。它更为简洁，但在无形中给予你压力，这份压力绝不是压抑，而是在你驾驶的时候，让你勇于不断尝试油门踏板的深度和尝试各种极限条件下的操控。