精致的驾驶室里，宾利摒弃了后排两个座椅，从舒适GT的概念中分离出来，这是宾利设计师们精心打造的这个以驾驶者为本的独特空间。

　　皮革材质与宾利的三种新型材料结合使用，碳纤维、Alcantara@以及“软触感”皮革的完美融合，使得欧陆Superspｏｒts在保留宾利的传统精湛工艺和细节处理的同时，得到了更大的突破。仪表盘和中控台的原木饰板由轻质碳纤维取代，后排座椅由带碳纤维行李固定杆的储物台所取代。而所有的碳纤维组件都秉承“宾利特有”的织造密度。此外，在工厂里完成组装和装饰的全新轻质运动座椅框架也以宾利制造标准生产，座椅饰面的压格手法则回归到了宾利最原始的风格，采用了较小的“菱形”装饰。座垫角度固定不变，但座椅可根据客户要求升高或降低40mm。这也让我恍然间大悟为何我在初次坐入欧陆Superspｏｒts后，总觉得视线偏低的厉害，原以为是因为欧洲等地的驾驶者身高都较高，实则是向来只为客户专属打造的这款欧陆Superspｏｒts 自然不是为我所定制的。拥有一辆专为自己定制的宾利简直是个美梦，还是珍惜欣赏它的机会吧！

　　欧陆GT的双中央扶手在欧陆Superspｏｒts车内改为了单个加宽扶手，在其下方是加大的中央储物控制台。而方向盘和变速器以新型的软触感皮革装饰，提供良好的触感是体现超跑必不可少的装备之一。