超级跑车（supercar）是传奇和梦想的象征,是出现在无数海报、挂历和电脑游戏中的宠儿。综览二战以后到现在的汽车工业,我们回顾了这60年来的超级跑车发展史,评选出其中最值得关注的20 款明星车型。

　　尽管英国的汽车杂志《Car》在1960 年代中期使得“supercar”（超级跑车）这个术语正式进入了现代汽车辞典,但他们不是最早使用这个词的。《Car》的编辑当初用这个术语来形容名噪一时的兰博基尼Miura,结果也证明这个词相当贴切。几乎在同时,大西洋彼岸的《America’s Car Life》也用这个术语来形容第一代Pontiac GTO。这些是对该词最早的使用吗？据我们所知,这个术语最初出现在关于老爷车Ensign Six 的一则广告里——那可是在更遥远的1920年代。

　　无论如何,对于超级跑车而言,它们是传奇和梦想的象征,是出现在无数海报和家中挂历上的宠儿。它们不等同于那些平庸的运动跑车或者肌肉车:超级跑车必须在加速、刹车和转弯时都很出色,非凡的外表也必不可少。那么随着岁月流转,这个术语的定义有没有什么演变呢？

　　30 年前的超级跑车的表现可能如今的豪华轿车就能轻易做到。最高速度被推得越来越高,而0-100 公里/ 小时的加速时间则被压得越来越短,操控也越来越接近那些专业赛车。没有改变的是超级跑车在每个时代都令人热血沸腾的魅力:耀眼的外观、未来的技术,以及澎湃的声浪等等。另外重要的一点是,它的海报必须出现在每个时代年轻人卧室的墙上。

　　综览二战以后到现在的汽车工业,我们回顾了这60 年来的超级跑车发展史,评选出其中最值得关注的20 款明星车型。

　　冠军:2003 款法拉利Enzo

　　亚军:2005 款福特GT

　　季军:2004 款保时捷Carrera GT

　　在某种意义上来说,这三款超级跑车在诞生之时都是当时最快的。每款车从任何一点看都无与伦比,而且为制造厂商在当时赢得了盛誉。福特GT 是在1960 年代曾四次赢得勒芒赛创造纪录的赛车的重生街道版。

　　保时捷Carrera GT 最初被定位为一款经典的赛车而诞生,后来相关计划取消后,该车原型被重新设计成一款街道跑车。以品牌创始人而命名,Enzo 从法拉利的几款F1 经典赛车中汲取了设计和技术。三车中的最慢者,机械增压的福特GT 曾在亚利桑那的椭圆跑道上跑出322 公里/ 小时的极速。该车也以3.7 秒的破百成绩位列三者之末。保时捷的数据稍微好一点;Enzo 能在3.4 秒内破百,前赛车手Bryan Herta 曾开着它跑出340 公里/ 小时的极速。如同前两者,Enzo 一旦上路就永不停息,即使在38℃高温下引擎也不会过热,操控也不会变得粗糙。

　　第四:1956 款梅赛德斯- 奔驰300 SL

　　性能:3.0 升直六发动机/220 马力,8.5 秒破百。

　　很少有人会反对奔驰的鸥翼跑车是二战后现代超级跑车的始祖。300 SL 拥有所有需要的品质:赛车血统的动力、全钢或者铝合金车身,以及那些匪夷所思的鸥翼车门。“如果世界上还有一款更好的量产跑车,请你告诉我。”当年的试驾车手Walt Wｏｒon 如此说道,“SL 给你的最大操控惊喜就是——加速似乎永无止境。”如果你对1956 款300 SL 觉得陌生,那么不妨看看全新款SLS AMG——这款全新的跑车将老版的血统与现代的舒适性完美地结合在了一起。